Seguro que cuando has empezado a pensar en pasarte a la movilidad eléctrica se te han pasado mil preguntas a la cabeza como: «¿Dónde podré cargar mi coche?¿Y si mejor me instalo un cargador?¿Cuál instalo?» En este artículo te ayudaremos con eso, no te preocupes.
En primer lugar, las características que deben analizarse para comprobar si ese cargador es el ideal son las siguientes:
1.- Como ya se sabe, la carga de una batería es más efectiva cuando su estado de carga resulta ser bajo. La aceptación de carga disminuye cuando la batería alcanza un estado de carga del 70 % o más. Una batería completamente cargada ya no puede convertir la energía eléctrica en energía química y la carga debe reducirse a goteo o terminarse.
2.-Llenar una batería más allá del estado de carga completo convierte el exceso de energía en calor y gas. Con Li-ion, esto puede resultar en un depósito de materiales no deseados. La sobrecarga prolongada causa daños permanentes.
3.-Utilice el cargador correcto para la química de la batería deseada. La mayoría de los cargadores funcionan con una sola química. Asegúrese de que el voltaje de la batería coincidan con el del cargador. No cargue si es diferente.
4.-La clasificación Amperio-hora (Ah) de una batería puede ser marginalmente diferente a la especificada. Cargar una batería más grande llevará un poco más de tiempo que un paquete más pequeño y viceversa. No cargue si la calificación Ah se desvía demasiado (más del 25%).
5.-Un cargador de alto voltaje acorta el tiempo de carga, pero existen limitaciones en cuanto a la rapidez con la que se puede cargar una batería. La carga ultrarrápida altera el estado de la batería.
6.-Un cargador de plomo ácido debe cambiar a carga flotante cuando esté completamente saturado; un cargador a base de níquel debe cambiar a carga lenta cuando este esté lleno. El Li-ion no puede absorber la sobrecarga y no recibe carga lenta. La carga lenta y las cargas flotantes compensan las pérdidas sufridas por la auto descarga.
7.-Los cargadores deben tener una anulación de temperatura para finalizar la carga en una batería defectuosa.
8.-Observe la temperatura de carga. Las baterías de plomo ácido deben permanecer tibias al tacto; Las baterías a base de níquel se calentarán hacia el final de la carga, pero deben enfriarse cuando estén «listas». El Li-ion no debe subir más de 10 ºC por encima de la temperatura ambiente cuando alcance la carga completa.
9.-Verifique la temperatura de la batería cuando use un cargador de bajo costo. Retire la batería cuando esté caliente.
10.-Cargue a temperatura ambiente. La aceptación de carga cae cuando está frío. El Li-ion no se puede cargar por debajo del punto de congelación.