Teóricamente, el agotamiento requiere una carga completa y una descarga completa para cumplir con los requisitos de energía. En este punto, aumenta el estrés de la batería y se acelera el desvanecimiento de la capacidad, lo que da como resultado una autonomía de conducción reducida. Este cambio es predecible y evoluciona a lo largo de algunos años de manejo. Una vez que la capacidad de la batería se ha reducido al 70 %, el EV todavía se puede usar para viajes cortos y recados. En la mayoría de los casos, el desvanecimiento de la capacidad solo reduce el rango de manejo mientras que la potencia permanece fuerte.
Afortunadamente, actualmente la mayoría de los vehículos eléctricos ofrecen la opción de programar el horario de carga, lo que le permite decidir cuándo fluye la electricidad y, lo que es más importante, le permite establecer un límite en la cantidad exacta que se vierte en las celdas.
Del mismo modo, es mejor no agotar completamente la batería. La mayoría de los vehículos eléctricos siempre se asegurarán de que quede un mínimo de energía, incluso si no permite que el automóvil se mueva, pero se debe evitar almacenar su automóvil durante períodos prolongados y permitir que la electricidad se escape.
Hablando de la recarga, es mejor usar solo cargadores rápidos de CC (corriente continua) con moderación. Aunque está bien para recargar en viajes más largos, o en emergencias cuando necesita una rápida explosión de energía, un subproducto de la velocidad de los cargadores rápidos es el aumento de las temperaturas dañinas de iones de litio en la batería a medida que hace frente a la avalancha eléctrica.
Si el automóvil se va a usar en climas extremos de calor o frío, es preciso asegúrese siempre de que el automóvil esté enchufado para recargar (con el límite máximo establecido en el 80%), independientemente de la autonomía. Esta técnica de carga lenta permite que el sistema de gestión térmica de la batería continúe funcionando y mantenga las celdas a la temperatura óptima para una mayor longevidad.
Por último, la forma en que conduce su vehículo eléctrico puede afectar la duración de la batería. Al igual que la carga rápida, el agotamiento rápido de las celdas puede causar daños que con el tiempo conducirán a una reducción de la eficiencia y el alcance. En última instancia, cuanto más rápido conduzca y más utilice el par instantáneo característico de un vehículo eléctrico para escapadas relámpago, más daños causará la acumulación de calor en la batería.